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# VIALIDAD EN SALTA FUNCIONA CON APENAS EL 15% Y LAS RUTAS QUEDAN A LA DERIVA

​Una alarmante situación atraviesa el mantenimiento de la red vial nacional y provincial en Salta tras confirmarse que el distrito local de Vialidad opera a tan solo un 15% de su capacidad operativa. La parálisis casi total del organismo responde a la drástica reducción de transferencias presupuestarias y al congelamiento de partidas destinadas a infraestructura, un escenario que deja cientos de kilómetros de carreteras abandonados y sin las tareas esenciales de conservación.

![la-158-rota-222jpg.jpg](/download/multimedia.normal.aff5183d4a33d52c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

​La falta de maquinaria en funcionamiento, la escasez de insumos básicos como asfalto y combustible, y la paralización de obras clave han provocado un acelerado deterioro en las calzadas. Tramos críticos de rutas clave para la conectividad del Norte Grande presentan baches profundos, deformaciones en el pavimento y descalce de banquinas, factores que incrementan de forma exponencial el peligro de accidentes de tránsito para los miles de automovilistas y transportistas de carga que las transitan a diario.

​Desde el sector gremial y las distintas intendencias de la provincia manifestaron su profunda preocupación ante la falta de respuestas por parte de las autoridades nacionales. Advierten que la falta de previsión en el bacheo preventivo y el desmalezado en las banquinas terminará costando sumas millonarias en el futuro, además de resentir el comercio regional, el turismo y la distribución de bienes de primera necesidad en las localidades más alejadas de la capital salteña.

​El panorama genera incertidumbre en toda la región, donde los usuarios exigen la reactivación urgente de las cuadrillas de mantenimiento antes de la llegada de la temporada de lluvias. De no revertirse la falta de presupuesto, la red caminera profundizará su estado de vulnerabilidad, dejando a gran parte de la provincia en un crítico aislamiento vial.

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